Počet zobrazení stránky od 1.5.2004
Příprava na sezónu 2007
Před časem se nám na stránkách objevila drobná chybička, která měla za následek nemožnost zobrazení částí textu a tak podobně. Pár měsíců nám trvalo, než jsme s touto chybou něco podnikli, takže se Vám nějaký čas mohlo stávat, že jste si naše stránky nemohli přečíst.Teď už je vše v pořádku a když už jsme tak byli v těch změnách, tak jsme rovnou také změnili doménu. Z původní www.tttt.webz.cz jsme přešli na novou www.tttt.cz. To vše by mělo přispět ke zkvalitnění našich stránek a způsobu poskytování informací, které jsou na nich obsaženy.
A teď už k aktuální činnosti našeho týmu.
Konec sezóny 2006 se nesl v duchu stálých technických potíží. Na naší Máně se naplno projevil její věk a hlavně tři sezóny odježděné v Truck Trialu. V podstatě jsme pořád něco opravovali. Když už jsme něco dali do kupy, tak se vysypalo zase něco jiného a takhle pořád dokola. Z tohoto důvodu jsme se rozhodli postavit nové auto.
Výběr byl celkem jednoznačný a rozhodli jsme se pro Mercedes Unimog 406. Už nějaký čas jsem občas, spíše pro zajímavost, hledal na internetu jak to vypadá s nabídkou těchto vozidel. V poměrně krátké době, po tom co jsme se myšlenkou nákupu nového auta začali vážně zabývat, jsem přes internet našel v Německu přesně to co jsme hledali a navíc nebylo to daleko a bylo to v nám dostupné cenové relaci.
Protože všichni jsme schopni si německy objednat tak maximálně pivo, řízek nebo buřta, museli jsme využít naší kamarádku, která nám v Německu všechno domluvila a tak jsme hned nejbližší sobotu vyrazili na obhlídku. Na místě naše nadšení neznalo mezí. Na dvorku stáli všeho všudy tři Unimogové, všechny ve variantě 406, jeden s normální kabinou a dva s dvojkabinou. Každý byl v trochu jiném stavu a tomu odpovídaly i cenovky.
Po tom co jsem si toho nejlepšího vyzkoušel, bylo jasné, že Unimog 406 je ta správná volba. Němec přišel s rozumnou cenovou nabídkou a tak došlo k tomu, že domů jsme jeli plni myšlenek na koupi auta v provedení s dvojkabinou. Dvojkabina by nám umožnila, v duchu trialových pravidel, rozšířit naše posádky o třetího člena, čímž bychom mohli zapojit některého z našich kamarádů nebo občas svézt třeba sponzora.
Poměrně rychle jsme se rozhodli, během týdne jsme si popůjčovali peníze a další neděli brzy ráno jsme vyrazili zpět do Německa s tím, že ten samý den večer by měly v naší garáži stát rovnou dva Unimogové, oba s dvojitou kabinou. Jak jsme naplánovali, tak jsme také udělali. V devět hodin jsme nakládali prvního, v poledne jsme ho doma vyložili, ve dvě jsme nakládali druhého a okolo páté hodiny odpoledne jsme před garáží vykládali i druhého.
Začátkem listopadu jsme se pustili do práce. Cíl je jasný – do prvních závodů mít hotovo. Na první pohled se to zdá jako smělý cíl, vždy? Máňu jsme stavěli pět let, ale dnes máme úplně jiné zkušenosti, vybavení a zázemí než v roce 1999. Takže snad všechno klapne.
Dnes je půlka ledna a práce je pořád dost. Udělali jsme si rozvrh prací a zněj nám vyšlo, že do prvních závodů nám zbývá 14 dnů, kdy se můžeme všichni práci na autě plně věnovat a k tomu případně některá odpoledne po práci. Tak uvidíme.
Publikováno: 01.02.2007 v rubrice Sezóna 2007.
Diskuze:
žádný příspěvek
Autor: Toš
Náhled pro tisk